لوازم کارتل طرح کلیک
تومان120.000
لوازم ساچمه کلاچ طرح کلیک
تومان160.000
لوازم سوخت و انژکتور طرح کلیک
تومان800.000
لوازم طرح کلیک
تومان1.020.000
لوازم انجین طرح کلیک
تومان379.000
لوازم سوخت و انژکتور طرح کلیک
تومان2.000.000
لوازم سوخت و انژکتور طرح کلیک
تومان250.000
لوازم طرح کلیک
تومان500.000
لوازم انجین طرح کلیک
تومان3.000.000
لوازم سوپاپ طرح کلیک
تومان985.000
لوازم سوپاپ طرح کلیک
تومان350.000
لوازم سوخت و انژکتور طرح کلیک
تومان5.500.000
انجین موتور سیکلت طرح کلیک یکی از مهمترین قسمتهای سیستم تعبیر سیکلت میباشد، انجین باعث تولید قدرت مورد نیاز برای حرکت سیکلت میشود و تاثیر بسزایی بر عملکرد و عملیات سیکلت دارد.
در ادامه به توضیحاتی دربارهی انجین موتور سیکلت طرح کلیک پرداخته خواهد شد، شکل ظاهری انجین موتور سیکلت طرح کلیک بهصورت یک جعبهی بزرگ مستطیلی است که در داخل آن اجزای مختلفی از جمله سیلندرها، پیستونها و شاتون قرار دارند.
همچنین در بالای انجین قطعهای بهنام سرشانه (چرخ زنجیر) قرار میگیرد که با حرکت درست موتور، به سیستم جرقه زنی برق میدهد و سوخت را در اسلندرها احتراق میکند، انجین موتور سیکلت طرح کلیک بر اساس اصول عملکرد موتورهای داخلسوز (Internal Combustion) عمل میکند.
تعبیر در این حالت بهمعنی متحرک بودن قسمتهای مختلف انجین و تبدیل انرژی حرارتی سوخت به انرژی مکانیکی است، در اینجا سوخت (بنزین یا گازوئیل) بهواسطهی احتراق درون سیلندرها در نتیجهی تولید حرارت، تنش و فشار ایجاد میکند که باعث جا بهجایی پیستونها میشود.
حرکت پیستونها توسط شاتونها به محور چرخش سیکلت منتقل میشود و پیستونها مقداری فشار و تنش به تردد داده آنها اضافه میکنند، که این روند باعث حرکت چرخان شانه میشود و سیکلت به جلو حرکت میکند، این نوع انجین معمولاً دارای چهار زمانه است.
این بدین معناست که در طی یک چرخهی کامل، دو سیلندر بالا و پایین سیکلت چهار پیستون تولید میکنند، چهار زمانه به ترتیب شامل زمانهای ضربه (ترکیب سوخت و هوا در سیلندر)، فشردهسازی (فشرده سازی مخلوط سوخت و هوا)، انجراف (احتراق سوخت و تولید قدرت) و تخلیه (خروج گازهای احتراقی) است.
انجین موتور سیکلت طرح کلیک معمولاً در دو نوع دو سیلندر و چهار سیلندر تولید میشود، تفاوت اصلی بین این دو نوع در تعداد سیلندرها و فشار تولیدی است، از انجین چهار سیلندره، بهعنوان مثال، برای موتورهای سیکلتهای بزرگتر استفاده میشود، زیرا میزان قدرت و توان تولیدی آن بیشتر است.
نقاط قوت انجین موتور سیکلت طرح کلیک شامل نوسانت کم، وزن سبک، نرخ تولید بالا، توان خروجی بالا (در مدلهای چهار سیلندره) و عمر طولانی میشود، اما نقاط ضعف این نوع انجین شامل سر و صدای بالا، بالا رفتن حرارت و گرمایش، مصرف سوخت بالا و پیچیدگی عملکرد است.
کلیک بهعنوان یکی از انجینهایی که در سیکلتهای دوچرخهسواری استفاده میشود، نقش بسزایی در عملکرد و عملیات سیکلت ایفا میکند، با توجه به پتانسیل مناسب و مزایای آن، انتظار میرود که توسعه و بهبود انجین موتور سیکلت طرح کلیک در آیندهی نزدیک، تاثیرات مثبتی در صنعت سیکلتهای دوچرخهسواری داشته باشد.